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春節假期長達九天，交通部次長曾大仁今天在院會記者會上表示，預估初二回娘家車流不會少，大年初三國道南北雙向車流雙雙將達到最高峰，初四北上車流較多，透過高承載、匝道儀控等措施，以北高六小時抵達為努力目標。

交通部今天在行政院會報告春節疏運規劃出國行李注意事項，曾大仁表示，目前高鐵訂位達47%、還有餘位；台鐵普悠碼號尖峰直達車已訂完，離峰還有空位，鐵路運能比往年增加，以達出國行李注意事項到除夕站不留人目標。

曾大仁說，國道五號往宜蘭由於供應量遠遠不及需求，除了匝道儀控之外，今年春節會持續辦理大客車優先通行、主線儀控、開放路肩給國道客運優先使用，同時東部國道客運也提高準備量從平日平均2萬3000多人到3萬8000多人，比平均增加一萬人次，呼籲民眾到宜蘭出國行李注意事項盡可能使用公共運輸工具。

本報訊】105年清明節連續假期自105年4月2日(週六)起至4月5日(週二)止，參考以往連續假期旅客搭機需求型態，民航局已規劃航空疏運期間將自105年4月1日(週五)起至105年4月6日(週三)止，共計6天。該連續假期仍以航空旅運需求較大的澎湖(不含馬公-金門航線)、金門及馬祖等離島航線為疏運重點，並納入管制航線統一自105年2月1日（週一）上午8時起開放訂位。在運能提供方面，航空公司已規劃包括澎湖航線(不含馬公-金門航線)564架次，計50,351個座位數；金門航線602架次，計56,708個座位數；馬祖航線106架次，計7,168個座位數；上述3離島航線共計提供1,272架次，計114,227個座位數，後續亦將視需求狀況適時增班。

鑒於104年3天以上連續假期於機票上加註「限當日當班次」、「逾期作廢」之使用限制，已使有限之空運資源獲得更有效之利用，旅客訂位出國行李注意事項後未搭乘之比例明顯降低，爰105年清明節連續假期將比照前述假期作法，於尖峰時段105年4月1日至4月3日臺灣出發至離島方向，以及105年4月4日至4月6日離島出發回臺灣方向之機票，加註「限當日當班次」、「逾期作廢」之使用限制。

再次提醒旅客如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位，並至原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身之權益。

台灣期貨交易所指出，考量今年春節假期休市期間由2月4日至2月14日、長達11日，參酌國外主要交易所逢較長假期採行調高保證金的風控措施，尤以同樣於農曆春節休市的香港等亞洲地區交易所亦採取相同措施。

期交所由過去四年春節假期採行調高保證金的作法，將於今年春節假期，調高股價指數類契約、標的證券為受益憑證的股票類契約、黃金類契約及匯率類契約保證金，預計以2月2日之保證金為基礎調高約10%，以台指期貨而言，現行原始保證金83,000元為例，將調高至92,000元，調幅約10.8%，以強化期貨市場之風險承受度，維護市場交易安全。

期交所預計於2月2日（調整生效日前一日）公告股價指數類契約、標的證券為受益憑證之股票類契約、黃金類契約及匯率類契約保證金調整後金額，實施期間為出國行李注意事項2月3日收盤後生效，預計至2月16日交易時段結束後恢復為調整前2月2日的保證金，例如台指期貨原始保證金將自調高後之92,000元，調回調整前之83,000元，屆時期交所將另行公告調整後金額。

另提醒交易人注意，2月3日為期貨集中交易市場農曆春節前最後交易日，2月4日及2月5日無交易，僅辦理結算交割事宜。